Začeli sta dve letni seji državnega kongresa. Dve seji v letu 2011 samo povzemata ključne točke 11. petletnega načrta in se veselita 12. petletnega načrta. Zato bo med obema sejama leta 2011 veliko tem, kako povečati in okrepiti avtomobilsko industrijo ter kako spremeniti količino iz kakovosti v kakovost.
Glavna tema 12. petletnega načrta avtomobilske industrije je okrepiti. Jedro načrta je osrednja tehnologija, konkurenčnost in okrepitev neodvisnih inovacij. V določenem obdobju je samostojna inovacija celotnega vozila napredovala in nove izdelke je mogoče razviti z uporabo obstoječih platform v tujini, vendar je razvoj platforme še vedno šibka točka. Neodvisna inovacija avtomobilskih delov je bila zanemarjena, industrija avtomobilskih delov pa je že marginalizirana. Ker predstavnikov proizvajalcev avtomobilskih delov na dveh zasedanjih morda ni veliko, na zadnjih dveh zasedanjih ni veliko razprav.
Podatki ministrstva za trgovino kažejo, da tuji kapital nadzoruje večino tržnega deleža avtomobilskih delov in sestavnih delov. Domači prihodki od prodaje avtomobilskih delov in sestavnih delov predstavljajo le 20-25% celotne industrije, proizvajalci avtomobilskih delov s tujim poreklom pa predstavljajo več kot 75% celotne industrije. Med temi tujimi dobavitelji je 55% podjetij v 100-odstotni lasti, 45% kitajsko-tujih skupnih podjetij in 45% lokalnih. Komponente se uporabljajo predvsem v avtomobilih z lastnimi blagovnimi znamkami z nizkim tržnim deležem.
