Kako vem, ali je komplet za popravilo primeren za motor CB10?

Za določitev ustreznosti kompleta za popravilo motorja Chanman Star CB10 je potrebna celovita ocena iz štirih jedrnih dimenzij: ujemanje modela, preverjanje strukture, značilnosti komponent in identifikacija embalaže. Združitev tehničnega standarda prvotne tovarne s praktičnimi scenariji uporabe se sprejmejo naslednji koraki:
1.Curacijsko ujemanje modela v strukturo
Potrditev modela motorja
Identifikacija jedra: Preverite vrsto motorja po številki stranske cilinderja (npr. CB 10-10) ali na ploščico vozila, da se izognete zmedi s podobnimi modeli, kot sta JL465Q in JL466Q.
Razlika v letu:
Prejšnji model 2012: blok cilindra iz litega železa, debelina tesnila valja 1,2 mm, čas z 124 zobmi;
Izboljšave modela po 2 0 13: Aluminijeva zlitina valja, debelina tesnila valja 1,0 mm, 124 zob zobnih pasov (nekateri modeli lahko prilagodite na 126 zob, glejte priročnik za vzdrževanje).
Poseben primer: Če je motor turbopolnilna različica (na primer CB 10- t), je treba preveriti, ali komplet za popravilo vključuje tesnila, povezana s turbopolnilnikom (na primer turbo-vgradna in zaledna tesnila).
Združljivost časovnega sistema
Ujemanje pasu in zobnikov: Zobna oblika časovnega pasu je treba v celoti povezati z zobniki odmične gredi in ročične gredi, da se izognete pristranskosti v ventilih zaradi neskladnih številk zob (prvotni časovni pas je označen z "124t" ali "126t").
Parametri napenjalnikov: Napenjalni vzmetni pretentatorji morajo izpolnjevati izvirni tovarniški standard (35-45 nm Po namestitvi uporabite posebno orodje za zaznavanje odklona pasu (10 mm pod pritiskom 10 -12 mm).
2. Preverjanje jedrnih komponentnih materialov in procesov
Batni obroč in tesnilo za olje ventila
Bat:
Molibdenska zlitina je bila uporabljena za originalne dele, standardna vrednost odpiralne vrzeli pa je {0}}}. 25-0.
Če so poprodajni deli navaden litoželezni želez, je zaradi nezadostne odpornosti proti obrabi enostavno videti nenormalno obrabo. Površinska trdota se meri s testerjem trdote (originalni deli, večji ali enaki HV800).
Prednostnih oljnih oljnih tesnil: Fluororubber materiali (na primer japonska nok ali nemška znamka Carter). Odskok ustnic je boljši od običajne gume in ga je mogoče preveriti z nateznim testiranjem (originalni del se razteza na 1,5 -krat večjo dolžino in se vrne v prvotno stanje v 5 minutah).
Tesnila in tesnila
Cilinder tesnila: Prvotna rastlina je imela večplastno kovinsko konstrukcijo s toplotno odporno prevleko (na primer logotip "ht {2}}") na robovih. Če so poprodajni deli izdelani iz ene plasti azbestnega materiala, lahko pri visokih temperaturah zlahka okvarajo.
Oljna tesnilna masa: Potrebna je silikonska guma RTV (npr. Loktit 598) z temperaturnim območjem -60 do 250 stopinj. Po ekstrudiranju je treba površino v 30 minutah posušiti, da se prepreči uporaba navadnih zaostalih za olje tesnil.
3. Označevanje embalaže in ponarejanje
Identifikacija izvirnih delov
4. Številka dodatne opreme: Paket mora imeti jasno številko za namestitev (npr. SC1022DAA6 ali CB10/JL465QK), datum proizvodnje in varnostno oznako QR kode, ki jo je mogoče pridobiti prek uradnega uradnega spletnega mesta Changna ali poprodajne telefonske linije.
Postopek embalaže: Originalna embalaža je jasno natisnjena, zapečatena z lasersko nalepko proti ponarejanju, dodatki pa so prevlečeni z oljem proti rjavemu olju (kot so batni obroči, olje ventila). Deli poprodajnih trgov imajo lahko zamegljenost črnila, brez rje in tako naprej.
Pregled delov poprodajnih izdelkov
Potrdilo o blagovnih znamkah: Izberite deli poprodajnih izdelkov od znanih blagovnih znamk, kot sta Federal-Mogul in Mahle. Embalaža označuje ustrezen model, sestavo materiala in merila izvajanja (npr. GB/T 11805-2019).
Tretja testiranje: Debelina bata obroča (original 2. 0 mm ± 0. 0 2mm) in notranji premer ventilskega oljnega tesnila (original 12,5 mm ± 0,05 mm) smo merili s kaliperji. Če je razlika presežena, jo je treba vrniti ali zamenjati.
4. Uporabna sodba v izjemnih okoliščinah
Visokotemperaturni nadev jeklenk;
Če valj izpade več kot {0}}}. 25mm, izberite prevelik bat (+0. 50mm) in ujemajoč batni obroč (označen "+0. Hkrati preverite po vrtanju in preverite, ali orodje za popravilo vsebuje posebno odebeljeno tesnilo cilindra (debelina 1,5 mm).
Ponovno prenovo
Orodja za popravilo morajo vsebovati celoten nabor nadomestnih orodij za ležaje (ročična gredi, povezovalni ležaji), saj lahko voda, pomešana z motornim oljem, povzroči korozijo na površini ležaja. Preverite tudi, ali vključuje čopič za čiščenje oljnih kanalov in stisnjen zračni konektor (za oljne kanale za oljne pranje).
V. Orodja in postopki preverjanja
Zaznavanje specialistične opreme
Ravnanje jeklenke: izmerite površino valjnega sklepa z natančnim ravnilom in mernim mernim. Popravilo cilindra jeklenk, vključno z orodji za kalibracijo brušenja in ravnenja), v kompletu za popravilo je treba zamenjati, če izravnava presega 0. 05mm.
Tesnjenje ventila: glavo valja obrnite na glavo, nalijte kerozin in opazujte 5 minut. Če ne pušča, je kvalificiran. V nasprotnem primeru je treba nadomestiti sedež ventila in abrazivi ventila v kompletu za popravilo.
Podpora za prodajo in garancijo
Originalne okovje: 1 leto ali 20, 000} km garancija. Po popravilu je treba stare nadomestne dele obdržati za retroaktivnost po prodaji.
Storitev po prodaji: izberite blagovne znamke, ki ponujajo 6- mesec ali 10, 000- garancijo in vprašajte dobavitelje za poročila o materialnih testih in izjavo o združljivosti.
Izvlečki
Sodba združljivosti mora upoštevati načelo "modela, ki temelji na materialu, materiala, na osnovi procesov". Temeljni koraki vključujejo:
Preverite vrsto motorja in material cilindra in se prepričajte, da se število komponent za popravilo ujema.
Preverite material in parametre ključnih komponent, kot so batni obroči in ventilsko olje, in odstranite neskladne poprodajne dele.
S pomočjo oznake za protinaplet in pregledom tretjih oseb potrdite pristnost, izogibajte se ponarejenemu in manjvrednemu izdelku;
Glede na posebne scenarije napak (na primer cevi, Wading itd.) Izberite ciljne komplete za popravilo, se po potrebi posvetujte s strokovnimi tehniki.
Priporočljivo je, da kupite prek pooblaščenega prodajalca Changna Auto ali dobro znane samodejne dele, da se izognete drugemu popravilu zaradi nepravilnih sprememb. Če ga zamenjate sami, morate strogo gledati na standarde navora in postopke montaže v priročniku za mehansko vzdrževanje motorja CB10, poglavja 303-01 a).