Zaradi odprte strehe, občutka svežega zraka in razširjenega občutka za prostor v kabini naredijo streho zelo zaželeno lastnost za številne lastnike avtomobilov v Vietnamu. Medtem ko večina sodobnih avtomobilov s to možnostjo prihaja iz tovarne, veliko starejših ali baz - modelna vozila ne. To vodi do skupnega vprašanja: Ali lahko po nakupu dodam streho v avto?
Kratek odgovor je pritrdilen, vendar je kompleksen, drag in tvegan postopek, ki zahteva izjemno previdnost.
Najprej se morate odločiti, kakšno streho želite. Dve glavni vrsti, ki sta na voljo v svetu poprodajnega trga, sta:
Pop - Up Smorofs: To so najpreprostejša in najcenejša možnost. Ročno jih dvignejo zadaj, da se odprejo in so običajno brez okvirja. Ponujajo minimalen pretok zraka in so bolj "novost". So tudi najmanj invazivne za namestitev.
Drsna strešna streha (vgrajena): to je najpogostejši in priljubljen tip. Steklena plošča drsi nazaj in se pogosto nagiba za prezračevanje. So lahko ročni ali električni. To zahteva veliko bolj zapleteno namestitev, saj je treba del strehe izrezati in namestiti kaseto, ki vsebuje mehanizem, motorno in odtočne cevi.
V Vietnamu je drsna električna strešna streha najpogosteje zahtevana nadgradnja poprodajnih izdelkov.
To ni samostojni projekt. Postopek je zelo tehničen in, če je nepravilno opravljen, lahko pokvari vaš avto.
Skrbno merjenje in načrtovanje: Tehnik mora identificirati varno območje na strehi, da se reže, pri čemer se izogne konstrukcijskim strežnim lokom in ožičenja, ki potekajo vzdolž headlinerja.
Odstranjevanje headlinerja: Za dostop do spodnje strehe je treba skrbno odstraniti celotno notranjo stropno tkanino.
Natančno rezanje: S pomočjo predloge tehnik razreže pločevino strehe s specializiranim orodjem. To je visok - Korak stave - Ena napaka je nepopravljiva.
Namestitev kasete za streho: Pre - sestavljeni mehanizem (kaseta) je nameščen v luknjo. To vključuje okvir, motor, vodnike in stikala.
Tesnjenje in hidroizolacija: To je zagotovo najbolj kritičen korak, zlasti v Vietnamu močnih tropskih dežev. Za ustvarjanje trajne, nepremočljive vezi se uporablja visoka -} kakovostno sedetansko tesnilno maso (kot je tisto, kar se uporablja za vetrobranska stekla). Za kanalizacijo naključne vode skozi stebre in navzdol mimo kolesnih vrtin je treba namestiti ustrezne odtočne cevi.
Električna priključek: Za električne strele je treba ožičenje zagnati do baterije in nameščeno stikalo, pogosto brez poseganja v drugo elektroniko vozil.
Ponovna naprava: Headliner je obrezan, da se prilega novi odprtini in ponovno nameščeni.
Preden se odločite, morate upoštevati te dejavnike, značilne za vietnamski trg:
Podnebje: Vietnamska ekstremna vročina, vlaga in hudourniški dež predstavljajo največje izzive. Slaba namestitev bo skoraj zagotovljena vodila do puščanja, kar lahko povzroči plesen, električno škodo in rje. Kakovost tesnilne mase in spretnost monterja sta najpomembnejša.
Pravne in zavarovalne posledice: Spreminjanje strukture vašega vozila lahko razveljavi dele garancije vašega proizvajalca. Poleg tega se morate preveriti pri ponudniku zavarovanja. Nekatera podjetja ne smejo pokriti škode na vodi, ki izhaja iz spremembe poprodajne spremembe ali pa celo prekličejo vašo politiko. Ni posebnih zakonov proti streham, vendar je mogoče zaslišati vsako spremembo, ki ogroža varnost.
Strukturna celovitost vozila: streha je kritični del podvozja avtomobila, ki zagotavlja togost in zaščito v nesreči prevračanja. Rezanje vanj oslabi to strukturo. Ugledni monterji uporabljajo komplete, namenjene ohranjanju čim več strukturne celovitosti, vendar je nekaj kompromisov neizogiben.
Iskanje kvalificirane delavnice: to je največja ovira. Ne pojdite v trgovino z naključnimi dodatki. Poiskati morate strokovnjaka z dokazano uspešnostjo.
Poiščite delavnice v večjih mestih, kot sta Ho Chi Minh City ali Hanoi, ki so specializirane za visoke - modifikacije končnih avtomobilov.
Vprašajte za portfelj njihovega prejšnjega dela in preverite, ali lahko govorite s preteklimi strankami.
Zagotovite, da uporabljajo blagovne znamke, kakovostne komplete znanih proizvajalcev (npr. Webasto, Inalfa) in ne poceni, splošne kopije.
Stroški se lahko divje razlikujejo glede na model avtomobila, vrsto strehe in ugled monterja.