Žaleča lučka za preverjanje motorja na vaši armaturni plošči, ki jo pogosto spremljajo kode težav, kot sta P0420 (učinkovitost sistema katalizatorja) ali P0135 (vezje senzorja O2), je klasičen znak neuspelega senzorja kisika. Medtem ko trajni popravek vedno vključuje diagnozo in zamenjavo, obstajajo situacije, ko je potrebna začasna "pasu- pomoč". Morda ste na poti in čakate, da pride del, ali morate opraviti test emisij, da kupite čas.
Ta vodnik bo razložil koncept in metode za začasno popravek senzorja O2. Ključno opozorilo: to niso stalna popravila. So kratke - 3 -rešitve, ki lahko prikrijejo simptom, vendar ne obravnavajo osnovnega vzroka neuspelega senzorja. Dolga vožnja - izraz z napačnim senzorjem O2 lahko privede do zmanjšane porabe goriva, slabe zmogljivosti in morebitne škode na vašem katalitičnem pretvorniku - veliko dražja komponenta.
Preden poskusite popraviti, je koristno vedeti, kaj počne senzor. Pogosto ga imenujemo senzor Lambda, meri količino neizboganega kisika v vašem izpuhu. Te podatke pošlje v nadzorno enoto motorja avtomobila (ECU), ki neprekinjeno prilagaja mešanico goriva zraka - za optimalno izgorevanje in čiste emisije. Slab senzor pošlje napačne podatke, prisili ECU na privzeto na "bogato" (preveč goriva) ali "vitko" (preveč zračnega) mešanice, kar škodi zmogljivosti in učinkovitosti.
Začasni popravek št. 1: distančnik/razširilec senzorja O2 (za kode učinkovitosti katalizatorja)
To je najpogostejši in učinkovit začasni popravek, predvsem za navzdol (post - katalitični pretvornik), ki meče kodo P0420.
Kako deluje: distančnik je majhen, navojni kovinski rokav ali "mini- katalitični pretvornik", ki konico senzorja O2 nekoliko premakne iz glavnega izpušnega toka. To zmanjšuje izpostavljenost senzorja neposrednemu toku izpušnih plinov, kar ga učinkovito "preganja" v branje čistejšega izpuha kot resničnost. ECU nato meni, da katalitični pretvornik deluje učinkovito.
Kdaj ga uporabiti: Idealno za začasno zaobiti kodo P0420, ki jo povzroči rahlo degradiran katalizator ali len senzor na nižji stopnji. Manj učinkovit je za kode senzorjev navzgor ali okvare grelnega vezja.
Kaj boste potrebovali:
O2 senzorski distančnik (na voljo na spletu, ki se pogosto prodaja kot "preverjanje luči motorja").
Senzorska vtičnica O2 (posebna globoka vtičnica z izrezom za žico senzorja).
Prodorno olje (kot je WD-40 ali PB Blaster), če je stari senzor zarjavel.
Postopek:
Poiščite senzor O2 navzdol na izpušni cevi, za katalitičnim pretvornikom.
Previdno izklopite električni konektor.
Za odvijanje senzorja uporabite senzorsko vtičnico O2 in ratchet. Nanesite prodorno olje in ga pustite sedeti, če se zatakne.
Privijte distančnik na izpušnico.
Senzor O2 privijte v distančnik.
Ponovno priključite električni konektor.
Uporabite optični bralnik OBD2, da počistite kode težav. Lučka za preverjanje motorja mora ostati nekaj časa, kar vam omogoča, da začasno opravite test emisij ali vozite.
Začasna popravka #2: Čiščenje senzorja O2
Če je senzor zgolj umazan ali onesnažen z nabiranjem saje in ogljika (običajno pri starejših vozilih ali tistih z oljem - izgorevanja), lahko temeljito čiščenje včasih za kratek čas obnovi funkcijo.
Kako deluje: Odstranjevanje nahajališč ogljika in saje lahko izpostavi element senzorja, kar mu omogoča natančnejše odčitavanje.
Kdaj ga uporabljati: Če je senzor fizično nedotaknjen, vendar prekrit s črnimi, sajanimi nahajališči. To ne bo popravilo senzorja z neuspelega notranjega grelnika ali s takšnim, ki je kemično onesnažen (npr. S hladilno tekočino ali silikonom).
Kaj boste potrebovali:
Bencin - varno čistilo (nekateri uporabljajo bencin, drugi uporabljajo določen senzor - varno čistilo ali čistilo zavor).
Mehka - ščetina krtača
Postopek:
Previdno odstranite senzor, kot je opisano zgoraj.
Preglejte nasvet. Če je zastekljena bela ali ima sijoča nahajališča, je verjetno predaleč. Če je črna in sootična, lahko čiščenje pomaga.
Konico senzorja namočite v čistilu nekaj minut.
Konico nežno očistite z mehko krtačo, da odstranite trdovratne nahajališča. Ne uporabljajte žične krtače ali abrazivnega orodja, saj bo to poškodovalo občutljiv senzor.
Izperite s čistilnim čistilom in pustite, da se v celoti posuši. Prepričajte se, da ni vlage ujeti v telesu senzorja.
Ponovno namestite senzor, počistite kode in preverite, ali se težava vrne.
ZHPARTS je profesionalni - zaustavite dobavitelja samodejnih delov, ki pokriva različne modele japonskih, nemških in korejskih blagovnih znamk, kar vam zagotavlja visoko - kakovostne samodejne dele in odlične storitve. Spodnje kontaktne podatke lahko dodate, da nas najdete.