Preprost in neposreden odgovor je: da, absolutno. Napačno stikalo za vzvratno luč je zelo pogost razlog, da vzvratne luči ostanejo osvetljene, tudi če vozilo ni v vzvratni prestavi. Ta težava je lahko zmedena za voznike in lahko privede do mrtve baterije, če je ne obravnavana.
Da bi razumeli, zakaj se to zgodi, moramo raziskati funkcijo stikala za vzvratno luč, različnih načinov, kako lahko ne uspe, in druge potencialne vzroke za luči, ki ostanejo prižgane.
Vloga stikala za vzvratno luč
Stikalo za vzvratno luč je preprosta, a kritična varnostna komponenta. Njegova glavna naloga je dokončati električno vezje, ki poganja vzvratne luči le, ko se vozilo premakne v vzvratno.
V ročnih prenosih: Stikalo je običajno nameščeno na ohišju menjalnika. Ko gonilnik izbere vzvratno prestavo, je vzmet - naložen bat na stikalu fizično pritisnjen, zapre notranje električne stike in omogoča, da tok priteče v luči.
Pri samodejnih prenosih: Stikalo je pogosto del sklopa izbirnika (ali nevtralnega varnostnega stikala). To je električni senzor, ki povezuje računalniku (ECU) vozila ali neposredno zaključi vezje, ko se izbirnik prestave premakne v položaj "R".
Kako lahko "zlomljeno" stikalo povzroči, da luči ostanejo
Izraz "pokvarjen" lahko pomeni več različnih vrst okvare. Stikalo ne samo neha delovati; Ne more uspeti na način, ki ustvarja stalno povezavo.
1. notranja okvara (zaprta zaprta):
To je najpogostejši scenarij. Notranji električni stiki znotraj stikala se lahko zlijejo skupaj zaradi starosti, toplote ali električnega loka. Tudi ko vozilo vzamemo iz vzvratne prestave, ti stiki ostanejo trajno zaprti. To ustvarja neprekinjeno pot za elektriko, pri čemer sistem zavaja v misli, da je avtomobil vedno obrnjen. Luči bodo ostale ne glede na izbrano prestavo in ostale bodo tudi potem, ko izklopite vžig in odstranite ključ, sčasoma izpraznite baterijo.
2. Mehanska okvara:
Ročni menjalniki: Bat na stikalu se lahko zaradi umazanije, korozije ali fizičnih poškodb zatakne v depresivnem (v) položaju. Če se ne more izzvati, ko se premaknete z vzvratne, bo vezje ostalo zaprto.
Samodejni menjalniki: Povezava ali mehanizem, ki sproži stikalo za izbiro območja, se lahko napačno prilagodi ali poškoduje. Če je zataknjen v "obratni" položaj, bo nenehno aktiviral stikalo.
3. Kratek krog:
Medtem ko je manj pogost kot neuspešno stikalo, se lahko kabelski snop, povezan s stikalom, poškoduje (npr. Z toploto, preganjanjem ali glodalci). Če žica, ki pošlje napajanje na kratke luči proti drugi žici, ki se nenehno napaja, lahko v celoti zaobide stikalo in zagotovi nespremenjeno moč na povratne luči, zaradi česar lahko ostanejo trajno.
Drugi možni vzroki za vzvratne luči, ki ostanejo
Medtem ko je zataknjeno stikalo za vzvratno luč glavni osumljenec, je pomembno upoštevati te druge možnosti:
Napačna sklop selektorja zobnikov (avtomatika): Težava morda ni sam stikalo, ampak mehanizem, ki stikalu pove, v kakšnem položaju je.
Modul za nadzor telesa (BCM) ali ECU Glitch: V sodobnih vozilih stikalo za prenos pošlje signal računalniku, ki nato aktivira luči. Programska oprema ali okvara strojne opreme v tem modulu lahko povzroči, da pošlje trajni signal "ON".
Spremembe ali težave z ožičenjem: slabo nameščeni pasovi za ožičenje priklopnikov, poprodajni stereoni ali varnostni sistemi, ki so pritrjeni v obratno svetlobno vezje, lahko včasih povzročijo nepričakovane električne napake.
Kaj storiti, če so vaše vzvratne luči obtičale
Takoj dejanje: Če opazite, da so luči prižgane po parkiranju in izklopu avtomobila, morate ukrepati, da preprečite mrtvo baterijo. Najhitrejši popravki je, da odklopite negativni terminal avtomobilske baterije. To bo razbilo vezje in ustavilo odtok. Lahko pa poiščete in odklopite priključek za ožičenje s samim stikalom za povratno luč, ki je običajno lažje dostopati kot baterijski sponki za dnevno vožnjo.
Diagnoza: Prvi korak je skoraj vedno preveriti stikalo za vzvratno luč. Poiščite ga pri prenosu (za določeno vozilo se posvetujte z priročnikom za popravilo). Z izklopljenim avtomobilom in ključem iz vžiga izklopite električni konektor s stikala. Če se luči ugasnejo, ste potrdili, da je samo stikalo okvarjeno (zataknjeno zaprto). Če luči ostanejo prižgane, je težava drugje v ožičenju (kratek stik).