Kaj Volvov senzor tlaka goriva meri pri spremljanju krvnega tlaka dizelskega motorja z navadno železnico?

Visok in nizek krvni tlak lahko povzročita težave, prav tako običajni železniški dizelski motorji. Volvo senzor tlaka goriva 0281002937, pripomoček za merjenje krvnega tlaka, je na visokotlačnem vodilu za gorivo. Zdravniki uporabljajo krvni tlak, da ugotovijo stanje telesa, medtem ko se krmilne enote motorja zanašajo nanj, da ugotovijo, ali je tirnica goriva "zdrava". Torej, kaj točno testira? Kaj pomenijo vrednote?
Meri "krvni tlak" v-visokotlačnih ceveh za gorivo
Jedro sistema skupnega voda dizelskega motorja je neprekinjeno ustvarjanje tlaka in shranjevanje goriva v visokotlačnem skupnem vodu (tir goriva), ki ga lahko kadar koli uporabljajo injektorji. Ta "krvni tlak" se nanaša na tlak goriva znotraj cevi za gorivo. 0281002937, ki je privit na konec cevi za gorivo in občutljiva komponenta znotraj rahle deformacije pod pritiskom, ki se nato pretvori v napetostni signal in prenese v ECU v realnem času.
Ne meri se prisotnost olja, temveč ustreznost in stabilnost tlaka. V prostem teku je lahko tlak v tirnici le nekaj sto atmosfer, pri velikem pospešku pa lahko naraste na več kot tisoč atmosfer - kar je drastična sprememba, ki jo morajo senzorji zajeti in sporočiti takoj in brez odlašanja.
Kako to obvlada ECU? Tri glavne dejavnosti
_* * Osredotočite se na "zadostno" * *: ECU nastavi ciljni tlak v vodilu in senzorji še naprej prenašajo dejanske vrednosti. Ko je zaznan pomanjkanje tlaka (kot je zamašen filter za gorivo ali stara črpalka za gorivo), bo ECU prepoznal zmanjšanje zmogljivosti dovoda goriva in aktivno zmanjšal količino vbrizga goriva, da zaščiti motor.
-Če se povratne informacije senzorja ne ujemajo z resničnostjo, bo ECU umeril čas vbrizgavanja in širino impulza vbrizgavanja v skladu z notranjo kalibracijo, da zagotovi dosledno "prostornino obroka" za vsak valj.
_* * Identifikacija signalov: * * Ko je signal izven dosega, ni signala ali pa signal skače, ECU pa zabeleži kodo napake in prižge lučko za napako. Skupni P0087 (nizek tlak v vodi) in P0088 (visok tlak v vodi) kažeta anomalije tlaka.
Verjetno je senzor sonda motorjevega "merilnika krvnega tlaka", ECU pa je zdravnik, ki bere sliko.
Za številkami: 'krivulja krvnega tlaka' od mirovanja do polne zmogljivosti
Da bi razumeli, kaj meri, vzemimo preprosto pravilo: globlje kot je plin pritisnjen in večja kot je obremenitev, višji ciljni tlak v vodilu zahteva ECU; senzorji morajo resnično odražati, ali dejanski tlak v vodi ostaja enak. Če dejanski tlak še naprej zaostaja za ciljnim, bo motor občutil šibko pospeševanje, dim in čezmerne emisije. Če tlak nenadoma uide izpod nadzora in postane previsok, lahko povzroči prekomerno vbrizgavanje goriva, grobo zgorevanje in celo poškodbo injektorja goriva.
Omeniti velja, da tlak v tirnici ni nujno višji, vendar je najboljša "zadostna stabilnost". Senzorji merijo "primernost in stabilnost", na podlagi katerih ECU najde ravnovesje med močjo, porabo goriva in emisijami.
Ne vem, za kakšno ceno?
Ko se 0281002937 postara, je kontaminiran ali ima slab električni stik, je njegov poročani krvni tlak popačen: poročanje o visokem vodi do čezmernega vbrizgavanja goriva, povečane porabe goriva in valovanja črnega dima; poročanje o nizkem izklopi napajanje in oteži zagon. Da bi bile stvari še hujše, se začetna okvara običajno pojavi le v določenih delovnih pogojih, pri čemer se kažejo različne lastnosti, ko gre za mraz, vročino in hitro pospeševanje, in jo je mogoče zlahka zamenjati s težavo z injektorjem ali oljno črpalko.
Povzetki
Običajni dizelski tirnični dizelski motor "naprava za merjenje krvnega tlaka meri tlak goriva v visoko-tlačnih tokovih za gorivo, pretvarja nevidni visok tlak v napetostni signal, ki ga lahko ECU razume. To določa količino vbrizga goriva, popravlja čas vbrizgavanja in prepozna sistemske napake. Če veste, kaj meri, lahko razumete logiko delovanja tega sistema za prehranjevanje." Naslednjič, ko vaš Volvo utripa kodo napake tlaka, zakaj ne najprej razmislite o tem: Ali je treba ta merilnik krvnega tlaka "ponovno dostopati"?